央廣網(wǎng)西安9月30日消息（記者劉濤 通訊員趙選團）焊花飛濺，設備轟鳴，汽笛聲嘹亮……“雙節(jié)”臨近，走進有著“火車4S店”之稱的西安鐵路局寶雞機車檢修廠，到處都是一派繁忙的作業(yè)場景，千余名“火車檢修工”以精益求精、絲毫不差的職業(yè)操守，鏖戰(zhàn)生產(chǎn)一線，精心檢修每一臺機車，全力確�！半p節(jié)”優(yōu)質(zhì)供車，確保鐵路運輸安全暢通。

　　跟汽車一樣，火車也有自己的一套照明系統(tǒng)，有“前照燈”、“輔照燈”和“ 標志燈 ”。車燈猶如機車的“眼睛”，讓火車司機將路況看得更清，了望得更遠。而檢修車燈的工人，也被稱為機車的“眼科大夫”。寶雞機車檢修廠檢修車間機車電工董小樂就是其中一員，其職責是檢修機車司機室內(nèi)外部電線路及車燈。

　　由于機車車燈長期暴露在外，風吹日曬雨淋，燈罩外部粘滿了灰塵污漬，特別難清理。每次作業(yè)時，董曉樂和同時都要用專用的除塵液進行去污，再用銅刷用力、反復擦拭，直到燈罩表面光潔如新。

　　每臺機車有上千條連接線、近萬個大小部件，任何一處出現(xiàn)問題，都會對行車安全帶來影響。相對于機車檢修諸多工種和崗位，車燈檢修工作并沒有太高的技術(shù)含量，活也不太累，但車燈狀態(tài)的好壞，卻直接關(guān)系著火車司機了望距離，關(guān)系著行車安全。

　　車燈檢修的關(guān)鍵，是做好燈罩防塵和防水，一旦有雨水浸入，一方面影響照明效果，另一方面容易造成燒損。為了檢修好每一組車燈，董小樂和工友們熟記不同車型車燈的技術(shù)數(shù)據(jù)，從拆解到清潔，從檢修到組裝，再到最后試驗、交車，認真接好每一組連線、擰好每一顆螺絲、裝好每一個密封圈，工作雖然繁瑣單調(diào)，但他和同事們卻樂在其中。

　　萬里鐵道線上，還有很多像董小樂一樣的鐵路“幕后英雄”，他們堅守崗位，默默奉獻，以實際行動保障著鐵路運輸安全，守護著旅客的平安旅程。