央廣網(wǎng)香港10月23日消息（記者張磊）世界矚目的港珠澳大橋今天上午舉行開(kāi)通儀式，明天正式通車(chē)后，不僅可以節(jié)省三地人員、物流往來(lái)的時(shí)間和成本，更可以密切粵港澳大灣區(qū)城市間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和聯(lián)系，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。香港特區(qū)立法會(huì)議員姚思榮在接受央廣記者專(zhuān)訪時(shí)就表示，香港旅游業(yè)界正在設(shè)計(jì)以港珠澳大橋?yàn)榧~帶的“一程多站”旅游產(chǎn)品，三地將可以共享海外客源。

　　香港特區(qū)立法會(huì)議員姚思榮來(lái)自旅游界，在港珠澳大橋開(kāi)通前，他和業(yè)界同行就舉行過(guò)多次考察活動(dòng)，探討如何借助港珠澳大橋推出新的旅游產(chǎn)品：“我感覺(jué)港珠澳大橋它本身就是一個(gè)景點(diǎn)，是全世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是全世界最長(zhǎng)的沉管隧道，也是聯(lián)通港珠澳的大橋，所以在沒(méi)開(kāi)通之前，我們業(yè)界搞了好幾次考察活動(dòng)，一下子都很熱烈，大家都想去大橋上看風(fēng)景和設(shè)備�！�

　　作為世界聞名的國(guó)際都會(huì)，香港是海內(nèi)外游客的首選地之一，今年的游客規(guī)模將超過(guò)六千萬(wàn)人次。但在姚思榮看來(lái)，好看的數(shù)字背后，卻蘊(yùn)藏著“后繼乏力”的危機(jī)：“主要我們景點(diǎn)雖然世界有名，是‘東方之珠’，但是旅客現(xiàn)在要求是多方面的，尤其是歐美旅客那么遠(yuǎn)來(lái)到，他不可能滿足于看香港，頂多兩晚三天，他們就覺(jué)得差不多了。而且歐美國(guó)家，海洋公園、迪士尼這些他們都有，對(duì)他們吸引力不大�！�

　　姚思榮認(rèn)為，破解這一難題的關(guān)鍵就在三地聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，基礎(chǔ)就是交通設(shè)施的完善：“以往我們說(shuō)景點(diǎn)，但是現(xiàn)在交通本身也是一個(gè)吸引力，他們來(lái)了香港會(huì)坐中國(guó)全世界有名的高鐵，再看了一個(gè)全世界最長(zhǎng)的跨海大橋，那么對(duì)未來(lái)我們包裝這個(gè)產(chǎn)品去海外促銷(xiāo)，肯定帶來(lái)一個(gè)非常好的賣(mài)點(diǎn)，會(huì)帶來(lái)一個(gè)很大的幫助�！�

　　他說(shuō)，香港中西薈萃，澳門(mén)娛樂(lè)業(yè)發(fā)達(dá)，廣東嶺南文化興盛，對(duì)海外游客有著深深的吸引力。此前，三地旅游業(yè)界已經(jīng)就如何打造“一程多站”服務(wù)推出多種方案。借助港珠澳大橋開(kāi)通的“東風(fēng)”，三地?cái)y手，旅游產(chǎn)業(yè)這塊“蛋糕”只會(huì)越做越大。

　　“高鐵現(xiàn)在開(kāi)通了，又有港珠澳大橋。海外旅客來(lái)了香港，玩兩晚三天，再坐高鐵到廣東去，到深圳去，時(shí)間很短。如果從廣州、深圳再去澳門(mén)，再?gòu)陌拈T(mén)通過(guò)港珠澳大橋回到香港來(lái)，這個(gè)一個(gè)循環(huán)聯(lián)游，肯定很有吸引力的。未來(lái)香港作為交通樞紐，再通過(guò)一程多站，通過(guò)循環(huán)的旅游線，肯定對(duì)香港旅游業(yè)帶來(lái)直接幫助，我們還是很看好這個(gè)旅游前景的�！彼�表示。