羊城晚報(bào)訊 記者馬化展報(bào)道：此前本報(bào)曾報(bào)道廣東省交通運(yùn)輸廳公布過2010年全省收費(fèi)公路的財(cái)務(wù)情況。當(dāng)時(shí)公布稱全省有收費(fèi)公路12678.63公里，占公路通車總里程的6.67%，累計(jì)債務(wù)余額2267億多元，全年全省收費(fèi)公路收取通行費(fèi)354億多元，還貸額為183億多元，扣除各項(xiàng)支出后，虧損達(dá)31.7億多元。記者昨日與省交通廳取得聯(lián)系，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將于近日公布最新的省收費(fèi)公路盈虧狀況。

　　對(duì)于交通部發(fā)布的“賬單”，廣東省政府參事王則楚表示，這個(gè)說法僅是總體概念，對(duì)于高速公路的賬單不應(yīng)該講全國和全部，而必須一條一條來說。

　　“里面提到以后的債務(wù)還要增加，這意味著越修就越往沒有效益的地方去，收費(fèi)也會(huì)持續(xù)存在。”王則楚認(rèn)為，如果說是扶貧性質(zhì)的道路，確實(shí)需要修，應(yīng)由政府埋單，而不應(yīng)該是通過收費(fèi)公路的收入來補(bǔ)這些窟窿。