新華網(wǎng)北京2月3日新媒體專電(記者吳濤 周穎 許雄)記者從鐵路部門獲悉，雨雪天氣導(dǎo)致廣州火車站列車晚點(diǎn)，為緩解由此帶來(lái)的旅客運(yùn)輸壓力，盡快恢復(fù)廣州地區(qū)鐵路運(yùn)輸秩序，鐵路總公司緊急征調(diào)相鄰鐵路局4組高鐵列車，于2月3日臨時(shí)加開廣州南往韶關(guān)、郴州方向的8趟高鐵列車，轉(zhuǎn)運(yùn)廣州站受晚點(diǎn)影響較多的同方向旅客近萬(wàn)人。

　　據(jù)了解，這8趟高鐵列車均采用重聯(lián)編組(即兩列8節(jié)車廂的高鐵列車掛在一起編成16節(jié)車廂)，每趟列車定員都在1100人左右。而這些高鐵列車所轉(zhuǎn)運(yùn)的是3日從廣州站開出的4趟晚點(diǎn)較多、運(yùn)輸組織恢復(fù)難度最大的列車乘客。鐵路部門和廣州市春運(yùn)辦采用發(fā)短信通知、媒體平臺(tái)宣傳、車站廣播等多種方式告知轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，由廣州站集中搭乘地鐵專列至廣州南站，再集中進(jìn)站候車和乘車，并且不再補(bǔ)交車票差價(jià)。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)施后，廣州站進(jìn)站擁堵狀況有所緩解，據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，跟隨旅客從進(jìn)站口排隊(duì)到最后的大廳等候上車耗時(shí)約1個(gè)半小時(shí)。這相較2日平均3個(gè)多小時(shí)的排隊(duì)時(shí)間快了很多。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在廣場(chǎng)候車區(qū)域，隊(duì)尾仍然在臨時(shí)搭建的防雨棚外，廣場(chǎng)人流量仍然較大，進(jìn)站隊(duì)伍仍然呈密集隊(duì)形向前移動(dòng)。

　　此外，記者發(fā)現(xiàn)，在廣場(chǎng)臨時(shí)候車區(qū)外設(shè)有志愿服務(wù)點(diǎn)，有方便面和餅干等食品售賣，并有熱水提供。在臨時(shí)候車區(qū)入口外和站前馬路的高架橋下，設(shè)有幾十個(gè)臨時(shí)廁所。但是由于要一個(gè)人挨著一個(gè)人地排隊(duì)，進(jìn)入廣場(chǎng)臨時(shí)候車區(qū)后，旅客就只能等著進(jìn)站乘車，在一個(gè)多小時(shí)內(nèi)無(wú)法再離開隊(duì)伍。