本報(bào)濟(jì)南5月29日訊(記者 張剛 張九龍) 近日，濟(jì)南市槐蔭區(qū)美里湖范莊北側(cè)，一處8萬多平方米的違章廠房被拆除。至此，濟(jì)南京滬高鐵沿線拆違拆臨基本完成，在鐵路兩側(cè)35米之內(nèi)，不再有違章建筑，取而代之的是綠化提升改造。

　　高鐵沿線的違章廠房被拆除。本報(bào)記者 張九龍 攝

　　5月27日，時至中午，氣溫超過了35攝氏度，在槐蔭區(qū)美里湖街道辦事處范莊工業(yè)園北區(qū)，槐蔭區(qū)多部門相關(guān)負(fù)責(zé)人正在一線督戰(zhàn)，現(xiàn)場指揮8萬余平方米廠房的拆除任務(wù)。范莊工業(yè)園北區(qū)的位置比較特殊，從拆除現(xiàn)場向西望去，不遠(yuǎn)處的京滬高鐵每隔幾分鐘就會有一趟列車呼嘯而過，而在北面，則是黃河二道壩，是濟(jì)南的城市門面。

　　拆除現(xiàn)場，幾臺高大的吊臂正在作業(yè)，工人們冒著高溫切割拆除，隨后對拆除的建筑垃圾及時進(jìn)行清運(yùn)。同時，工作人員從高鐵橋墩向兩邊測量，保證拆除在35米距離之外。

　　據(jù)美里湖街道辦事處主任于好磊介紹，范莊工業(yè)園早于京滬高鐵存在，曾經(jīng)是范莊當(dāng)?shù)氐募�體經(jīng)濟(jì)來源之一。這些廠房主要出租給一些小型加工企業(yè)，但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，污染問題也越來越突出�！叭缃窀哞F修到了家門口，這種粗放、低端的產(chǎn)業(yè)不僅存在安全隱患，也與目前的城市功能定位嚴(yán)重不符�！庇浾吡私獾剑�除了加工企業(yè)之外，還有一處混凝土攪拌站，也在拆除之列。

　　據(jù)介紹，由于歷史原因，美里湖街道轄區(qū)內(nèi)部分企業(yè)在高鐵沿線進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，其中不少企業(yè)在作業(yè)中存在安全隱患，一旦發(fā)生事故，將嚴(yán)重影響京滬高鐵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自去年年底開始，美里湖街道辦對美里、鄭店、范莊三個村居高鐵沿線200米內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)檢查摸排，拆除違建和臨建，對75家存在安全隱患的企業(yè)進(jìn)行了關(guān)停整改。

　　“工業(yè)園南區(qū)的3萬平方米違建在4月中旬完成了拆除任務(wù)，同時，我們配合區(qū)城管局對鐵路兩側(cè)及時進(jìn)行了綠化，綠化面積約1萬平方米。”于好磊說�！拔覀冞�在探索下一步土地如何利用的問題，不能讓違建死灰復(fù)燃，爭取把高鐵兩側(cè)打造成景觀通道。”

　　于好磊表示，拆違從根本上來說，也是產(chǎn)能升級的過程。違建拆除之后，美里湖這片高鐵沿線將禁止小型加工企業(yè)入駐，借此次拆除行動，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)換，下一步將在高鐵沿線打造綠色環(huán)保的觀光旅游、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。