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云采編

京津冀協(xié)同發(fā)展的河北故事(圖) ”　　一家人在得知北京兒童醫(yī)院托管保定兒童醫(yī)院的消息后，抱著試一試的心態(tài)將小諾諾送到了保定兒童醫(yī)院檢查�！薄　∠窭顕�(guó)用這樣正式入駐商貿(mào)城的北京疏解商戶(hù)有800多家，而簽訂入駐協(xié)議的商戶(hù)已經(jīng)超過(guò)7000家。 2017-02-25 23:17

京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行：協(xié)同創(chuàng)新重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新版圖 習(xí)近平總書(shū)記指出，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，要著力加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作，理順三地產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)接產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，不搞同構(gòu)性、同質(zhì)化發(fā)展。 2017-02-25 23:16

[網(wǎng)連中國(guó)]京津冀協(xié)同發(fā)展這三年：百姓感受看變化 （馬麗婭、趙青、唐玉潔、孫逸樺）京津冀三地雖然地緣相接，但長(zhǎng)期以來(lái)，“北京吃不下”“天津吃不飽”“河北吃不著”的比喻折射出三地發(fā)展失衡的窘境。隨著京津冀交通一體化的發(fā)展，京冀間快速直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)已有6條，其中3條通往燕郊，2條通往大廠(chǎng)，1條通往香河，這些線(xiàn)路的開(kāi)通，推進(jìn)了京津冀公共交通互聯(lián)互通。 2017-02-25 23:16

京冀跨省線(xiàn)路已達(dá)45條北京至大廠(chǎng)開(kāi)通高峰通勤快速直達(dá)專(zhuān)線(xiàn) 2月13日清晨6點(diǎn)，嶄新的47路公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)從河北大廠(chǎng)開(kāi)往通州潞城　　本月13日，兩條北京至河北大廠(chǎng)縣的跨省公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通，大廠(chǎng)市民可以一站直達(dá)北京潞城地鐵站。像大廠(chǎng)這樣的跨省快速公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)燕郊還有3條，香河有1條，總共有6條跨省快速公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)通北三縣和北京，跨省線(xiàn)路一共45條。 2017-02-25 08:05

京津冀鐵路形成“金三角”新格局津保一條鐵路帶來(lái)白溝萬(wàn)兩黃金 津保鐵路開(kāi)通后，從天津到保定只需不到一個(gè)小時(shí)時(shí)間攝影/本報(bào)記者袁藝　　交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展重要的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。鐵路方面，今年將加快建設(shè)京張鐵路、京沈客專(zhuān)、京霸鐵路、京唐城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和豐臺(tái)火車(chē)站等一批軌道交通和鐵路工程。 2017-02-25 08:05

【京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行】三地“中關(guān)村”：創(chuàng)新協(xié)同新故事 記者不久前在天津?yàn)I海-中關(guān)村科技園、保定·中關(guān)村創(chuàng)新中心等地調(diào)研采訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)了京津冀科技創(chuàng)新協(xié)同的新故事。三年來(lái)，京津冀三地打破行政分割，形成了“北京研發(fā)—天津轉(zhuǎn)化—河北生產(chǎn)”的協(xié)同發(fā)展新格局。 2017-02-25 07:55

京津冀協(xié)同發(fā)展：三地稅收差距在收窄 結(jié)合三地的人口來(lái)看，2014年三地人均稅收分別為17942.80元、9801.45元和2527.17元，北京人均稅收水平分別相當(dāng)于天津及河北的1.83倍和7.10倍。通過(guò)建立跨行政區(qū)域的權(quán)威的稅收管理和協(xié)調(diào)組織，是世界各國(guó)在協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)的通行做法。 2017-02-24 09:44

京津冀協(xié)同發(fā)展三年，三地百姓得到了哪些實(shí)惠？ 2017-02-23 11:23

【京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行】交通一體化：三大視角看紅利 2015年12月28日，連接天津到保定的津保鐵路正式建成運(yùn)營(yíng)，天津和保定兩地間的到達(dá)時(shí)間縮短為1個(gè)小時(shí)，而且每天開(kāi)行列車(chē)對(duì)數(shù)比較多。實(shí)施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站ETC系統(tǒng)百分百覆蓋。 2017-02-23 11:07

京津冀如何打破“一畝三分地”，習(xí)近平這樣說(shuō) 習(xí)近平一直十分關(guān)心京津冀協(xié)同發(fā)展問(wèn)題。2013年5月，他在天津調(diào)研時(shí)提出，要譜寫(xiě)新時(shí)期社會(huì)主義現(xiàn)代化的京津“雙城記”。2013年8月，習(xí)近平在北戴河主持研究河北發(fā)展問(wèn)題時(shí)，又提出要推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。此后，習(xí)近平多次就京津冀協(xié)同發(fā)展作出重要指示，強(qiáng)調(diào)解決好北京發(fā)展問(wèn)題，必須納入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略空間加以考量，以打通發(fā)展的大動(dòng)脈，更有力地彰顯北京優(yōu)勢(shì)，更廣泛地激活北京要素資源，同時(shí)天津、河北要實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展也需要連同北京發(fā)展一起來(lái)考慮。 2017-02-22 15:53

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