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地鐵19號(hào)線建設(shè)提速，湯坑站主體封頂

近日，深圳地鐵19號(hào)線一期工程土建二工區(qū)湯坑站全預(yù)制裝配式主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，標(biāo)志著該線路建設(shè)取得關(guān)鍵突破，為深圳東部軌道交通建設(shè)按下加速鍵。

此次封頂?shù)臏�坑站是全線重點(diǎn)科技創(chuàng)新示范站點(diǎn)，采用全預(yù)制裝配式施工模式，實(shí)現(xiàn)“工廠智造、現(xiàn)場(chǎng)裝配”的全新建造方式。

地鐵19號(hào)線一期線路串聯(lián)坪山核心片區(qū)，是完善深圳東部軌道交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城市交通格局、助推片區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、便利市民通勤出行的關(guān)鍵骨干線路。建成后，該線路可與地鐵14號(hào)線、16號(hào)線及深大城際無(wú)縫銜接。（記者 戴曉蓉）