2016年以來，滴滴持續(xù)推動出行行業(yè)安全生態(tài)建設(shè)，陸續(xù)上線了多項安全功能，并與全國多地公安機關(guān)攜手合作，實現(xiàn)背景篩查、三證驗真等安全舉措的全平臺覆蓋，還持續(xù)推進人像認證、聲紋識別來驗證司機車輛的準確性，并開展一系列人車一致的專項治理工作。今天滴滴公布的數(shù)據(jù)顯示，在其嚴格的注冊審核機制下，共有超2500萬名“問題司機”被拒之平臺外。

　　去年7月，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會聯(lián)合滴滴出行對外發(fā)布移動出行駕駛?cè)藛T禁入標準，首次明確網(wǎng)約車駕駛?cè)藛T資格審查 “負面清單”——有暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法、犯罪記錄以及精神病、涉毒人員，都將被一票否決、禁止進入移動出行平臺。

　　滴滴出行是行業(yè)內(nèi)率先與國家相關(guān)部門展開合作并共同進行犯罪記錄篩查的出行平臺。推出“負面清單”、實行背景篩查的同時，滴滴與全國多地公安機關(guān)攜手合作，持續(xù)推進三證驗真以及基于此的人車一致等注冊審查工作，并且通過人像認證、聲紋識別等技術(shù)手段設(shè)置準入門檻，嚴把安全關(guān)，切實保障用戶權(quán)益。

　　滴滴出行表示，平臺強制要求司機及車主進行三證驗真。滴滴自成立以來，司機、車主在注冊賬戶時，一直都需要提供“身份證”、“駕駛證”和“行駛證”等信息，只有三證信息全部真實有效才能成功注冊；此外，滴滴還于去年5月上線了車型一致功能。滴滴方面提醒，乘客在搭乘車輛時，如遇到了車牌信息不符、車型不一致的情況可通過APP內(nèi)的投訴通道直接反映，并拒絕搭乘車輛。

　　人像認證是指滴滴通過人臉等生物識別技術(shù)對司機的身份信息進行二次確認。人臉識別是由人工智能在大量的人像數(shù)據(jù)庫中查找檢索特定人員的身份信息，將待驗證身份人員的照片與數(shù)據(jù)庫中照片逐一比對，根據(jù)比對結(jié)果按相似度排列，從而對照片中的人進行準確身份識別和鑒定；聲紋識別的原理與其相似。據(jù)介紹，人像認證系統(tǒng)定期更新升級，其中人臉識別功能已100%覆蓋接入平臺的出租車，并在快車、專車、順風車等業(yè)務(wù)線快速推廣。同時，滴滴未來還將上線聲紋識別系統(tǒng)，目前已完成了前期產(chǎn)品接口開發(fā)，正在進入最后的調(diào)試狀態(tài)。

　　據(jù)了解，滴滴所采用的數(shù)據(jù)庫均有公安部門的相關(guān)備案，且定期更新數(shù)據(jù)。上述2500萬名被拒“問題司機”或因身份證、駕駛證、行駛證中一證或多證存在問題，被擋在了平臺門外；或因適配滴滴開出的“負面清單”中一項或多項，卡在了背景篩查環(huán)節(jié)；還有司機因自身或車輛問題無法通過審核，找他人代為注冊，使用他人帳號，均被人像認證、反作弊等技術(shù)手段剔除。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，作為移動出行行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，滴滴出行嚴格把關(guān)司機注冊環(huán)節(jié)、全面升級安全保障體系起到了表率作用，有助于推動整個行業(yè)安全生態(tài)的建設(shè)。而企業(yè)與企業(yè)之前良性的安全技術(shù)比拼，也可以有效地推動行業(yè)發(fā)展。隨著此類安全功能的完善，整個移動出行行業(yè)也將邁入一個更有序的發(fā)展時代。