原標(biāo)題：廈門空港綜合保稅區(qū)獲國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立

廈門形成海陸空全方位立體化保稅開放體系

近日，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立廈門空港綜合保稅區(qū)。至此，廈門市綜合保稅區(qū)達(dá)到3個，分別為廈門象嶼綜合保稅區(qū)、廈門海滄港綜合保稅區(qū)和廈門空港綜合保稅區(qū)。作為廈門首個空港型綜合保稅區(qū)，此次批復(fù)標(biāo)志著廈門正式形成海、陸、空全方位立體化保稅開放體系——3個綜合保稅區(qū)為廈門自貿(mào)片區(qū)提升能級、臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、廈門市擴(kuò)大高水平對外開放注入全新核心動能。

廈門綜合保稅區(qū)增至3個

海陸空聯(lián)動格局成型

廈門空港綜合保稅區(qū)選址廈門市翔安區(qū)，規(guī)劃面積1.05平方千米，緊鄰廈門翔安國際機(jī)場，實(shí)現(xiàn)區(qū)港無縫銜接、一體聯(lián)動。依托翔安國際機(jī)場通達(dá)全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與兩岸門戶機(jī)場優(yōu)勢，可高效實(shí)現(xiàn)國際貨物快速通關(guān)、集散分撥，大幅提升跨境供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率，是廈門鏈接全球航空經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的全新開放平臺。

根據(jù)規(guī)劃，廈門空港綜合保稅區(qū)擬銜接廈門翔安國際機(jī)場臨空區(qū)“航空運(yùn)輸+航空科創(chuàng)+臨空現(xiàn)代服務(wù)”三維產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展航空保稅維修、國產(chǎn)飛機(jī)服務(wù)保障、飛機(jī)發(fā)動機(jī)再制造等航空維修全產(chǎn)業(yè)鏈，國際物流與分撥、保稅航材交易、跨境電商、航空融資租賃等商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，及新一代信息技術(shù)、新能源新材料、生命健康、空天信息、科教研發(fā)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

廈門海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，2025年象嶼綜合保稅區(qū)、海滄港綜合保稅區(qū)2個綜合保稅區(qū)進(jìn)出口1728.8億元，占全省綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總量的94.2%，占廈門市外貿(mào)進(jìn)出口值的18.0%�？崭劬C合保稅區(qū)投入運(yùn)作后，3個綜合保稅區(qū)將在空間上連點(diǎn)成面、在功能上互聯(lián)互通，形成覆蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)全要素的保稅開放體系。

企業(yè)搶先布局

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯

市場總是最先感知到政策水溫。廈門空港綜合保稅區(qū)獲批的消息傳出后，廈門通宇供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)人林泳辰的辦公室里，來訪和來電明顯多了起來——有問倉庫租金的，有打聽通關(guān)流程的。但通宇供應(yīng)鏈早已落子：企業(yè)在空港綜合保稅區(qū)購置了1.1萬平方米廠房，這個決定在獲批前就已做出。

“我們是跟著機(jī)場建設(shè)進(jìn)度在走�！绷钟境秸f。通宇供應(yīng)鏈自2011年起與國泰航空合作，2021年參與落地國泰航空亞太配件備件中心，主要提供航材倉儲物流服務(wù)，同時深度服務(wù)太古系航空維修相關(guān)業(yè)務(wù)，目前在海滄港綜合保稅區(qū)設(shè)有專用倉儲倉庫。

在他看來，從海滄到空港，不是倉庫位置的平移，而是服務(wù)能力的升級。“航空維修的航材配送，拼的是小時級的響應(yīng)能力。空港綜合保稅區(qū)與機(jī)場零距離，貨物入?yún)^(qū)即保稅、出區(qū)即登機(jī)，這套流程跑通了，我們才能做真正意義上的‘按需配送’�！�

談及政策環(huán)境，林泳辰坦言，廈門自貿(mào)片區(qū)針對航空維修領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)支持、通關(guān)便利化等政策，為企業(yè)經(jīng)營帶來了實(shí)實(shí)在在的助力。在他看來，隨著翔安國際機(jī)場通航臨近，廈門周邊航空產(chǎn)業(yè)資源將進(jìn)一步集聚，航材供應(yīng)鏈行業(yè)將迎來集中化發(fā)展，而空港綜合保稅區(qū)正是這一進(jìn)程的核心承載平臺。

據(jù)悉，廈門空港綜合保稅區(qū)獲批已引發(fā)市場積極反響。目前已儲備入?yún)^(qū)項(xiàng)目21個，需求面積約12萬平方米，包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修等航空維修項(xiàng)目，航材供應(yīng)鏈管理、航空貨運(yùn)物流等保稅物流項(xiàng)目，生物醫(yī)藥、新材料等高端智能制造項(xiàng)目。一批供應(yīng)鏈、航空服務(wù)企業(yè)搶先布局，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)加速顯現(xiàn)。

三區(qū)聯(lián)動功能互補(bǔ)

廈門自貿(mào)片區(qū)錨定開放新格局

空港綜合保稅區(qū)的加入，不僅是在總量上再做加法，更是一次結(jié)構(gòu)性的升級——將保稅政策從海港、陸路延伸至空港，使廈門的綜合保稅區(qū)體系實(shí)現(xiàn)對海運(yùn)集裝箱、陸路集拼、航空貨物的全品類覆蓋。

目前，廈門象嶼綜合保稅區(qū)圍繞物流分撥、融資租賃、檢測維修、文化保稅等業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展；海滄港綜合保稅區(qū)聚焦保稅加工與物流核心樞紐功能，大力發(fā)展國際物流、中轉(zhuǎn)集拼等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)�？崭劬C合保稅區(qū)的獲批，使三個綜合保稅區(qū)各自錨定發(fā)展目標(biāo)，彼此協(xié)同發(fā)展，讓廈門在面對不同產(chǎn)業(yè)需求時擁有更靈活的制度工具箱。

廈門海關(guān)自貿(mào)處主要負(fù)責(zé)人表示，未來空港綜合保稅區(qū)將立足廈門翔安國際機(jī)場樞紐優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢和航空維修產(chǎn)業(yè)深度融合，賦能臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廈門海關(guān)將繼續(xù)大力支持空港綜合保稅區(qū)建設(shè)發(fā)展工作，推動空港綜合保稅區(qū)按程序通過驗(yàn)收，服務(wù)廈門對外開放平臺高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廈門空港綜合保稅區(qū)獲批，得益于黨中央、國務(wù)院對廈門發(fā)展的關(guān)心支持，離不開省委省政府、市委市政府的全力推動，是廈門自貿(mào)片區(qū)提升能級、擴(kuò)大開放的關(guān)鍵一步。廈門自貿(mào)片區(qū)將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在福建、廈門考察時的重要講話精神，以空港綜合保稅區(qū)獲批為契機(jī)，努力在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合上闖出新路，在探索兩岸融合發(fā)展新路上邁出更大步伐，圍繞“3+1”城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級總體框架落實(shí)“十五五”規(guī)劃目標(biāo)，做好制度創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，為擴(kuò)大高水平對外開放再立新功，為地方發(fā)展貢獻(xiàn)“自貿(mào)力量”。

該負(fù)責(zé)人透露，下一步將全速推進(jìn)空港綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)招商等重點(diǎn)工作，依托“海港+空港”綜合保稅區(qū)聯(lián)動優(yōu)勢，加快科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，扎實(shí)推進(jìn)綜合保稅區(qū)持續(xù)擴(kuò)能提質(zhì)，擦亮高水平對外開放“金字招牌”。（記者吳曉菁 通訊員高菲 陳悅松 王明陽）