央廣網(wǎng)昆明9月11日消息（記者 魏文青）“女士你好，我是交警一大隊(duì)民警，您現(xiàn)在所處的位置是……”面對駕駛?cè)�，昆明市公安局交通管理支�?duì)道路交通一大隊(duì)民警熊偉先說明執(zhí)法地點(diǎn)，再指出違法事實(shí)，告知法律依據(jù)、處罰結(jié)果及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利。

一段執(zhí)法視頻被群眾拍下并上傳網(wǎng)絡(luò)后，熊偉規(guī)范、清晰的執(zhí)法方式引發(fā)關(guān)注。對他來說，這只是基層交警每天都要做的基本功。

2014年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入公安交管部門以來，熊偉一直堅(jiān)守基層交管一線。近12年間，他從一名交管業(yè)務(wù)“新兵”逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干，先后3次榮立個人三等功，并獲評2024年度昆明市公安局“十佳民警”。

熊偉檢查車輛情況（央廣網(wǎng)發(fā) 昆明市公安局交警支隊(duì)供圖）

把法規(guī)裝進(jìn)腦子，把規(guī)范落實(shí)到執(zhí)法中

從軍營轉(zhuǎn)到交警崗位，熊偉首先面對的是業(yè)務(wù)上的重新學(xué)習(xí)。

剛開始，他擔(dān)心群眾詢問交通法規(guī)時自己答不上來。于是，白天跟著師傅學(xué)習(xí)，晚上回家繼續(xù)翻閱法律法規(guī)和執(zhí)法規(guī)范。哪類違法行為經(jīng)常遇到，他就重點(diǎn)記；哪些條款容易混淆，他就反復(fù)核對。

時間久了，同事遇到生僻的交通法規(guī)，也會向他咨詢，大家給他起了個“法條活寶典”的外號。

熊偉說，熟悉法規(guī)不是為了“會處罰”，而是為了讓每一次執(zhí)法都有依據(jù)、有程序，也讓群眾知道為什么被處罰、自己的權(quán)利是什么。

嚴(yán)格執(zhí)法，也要解決群眾的實(shí)際困難

熊偉負(fù)責(zé)的轄區(qū)交通情況復(fù)雜，貨車、非機(jī)動車和機(jī)動車交織，執(zhí)法中既要嚴(yán)格，也要講究方式方法。

2026年8月巡邏時，他發(fā)現(xiàn)一輛貨車號牌異常。進(jìn)一步檢查后，他發(fā)現(xiàn)車輛存在改裝裝置，通過開關(guān)可以使號牌翻起，以逃避電子監(jiān)控。

憑借多年執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，熊偉總結(jié)這類違法裝置的特點(diǎn)，并制作教學(xué)視頻供同事學(xué)習(xí)。

在嚴(yán)格執(zhí)法之外，他也始終關(guān)注群眾的實(shí)際困難。

一次夜查中，一名運(yùn)輸無花果的駕駛員涉嫌醉駕。按照規(guī)定，駕駛員需要接受進(jìn)一步檢測，但車上的十多箱無花果如果不能及時轉(zhuǎn)運(yùn)，可能造成損失。熊偉和同事先幫助聯(lián)系車輛，將貨物妥善轉(zhuǎn)運(yùn)，隨后依法處理相關(guān)違法行為。

“違法歸違法，該承擔(dān)的責(zé)任必須承擔(dān)；但群眾有困難，我們能幫的還是要幫�！毙軅フf。

這些年，他還多次幫助受傷群眾、走失兒童等，累計(jì)救助群眾100余人。

熊偉給小學(xué)生講解交通知識（央廣網(wǎng)發(fā) 昆明市公安局交警支隊(duì)供圖）

從軍營到警營，責(zé)任始終沒有變

熊偉第一次穿上制服是在軍營。2014年轉(zhuǎn)業(yè)后，他成為一名基層交警。從橄欖綠到藏青藍(lán)，崗位發(fā)生了變化，但紀(jì)律意識和責(zé)任感一直沒有改變。

“在部隊(duì)，目標(biāo)是完成任務(wù)；當(dāng)交警，目標(biāo)是保安全、護(hù)暢通�！毙軅フf。

這些年來，他把大量時間放在法規(guī)學(xué)習(xí)、路面執(zhí)勤、交通隱患排查和群眾服務(wù)上。

這份工作也意味著陪伴家人的時間減少。孩子的家長會，他很少能夠親自參加。談及這些，熊偉有些愧疚，但他說，既然選擇了這身警服，就要把崗位職責(zé)履行好。

從軍營到路口，從一名業(yè)務(wù)“新兵”到群眾眼中的“法條活寶典”，熊偉始終堅(jiān)持一件事：把每一次執(zhí)法做得更規(guī)范，把每一件群眾的小事處理得更認(rèn)真。

對他而言，這就是一名基層交警最平常的工作，也是這身警服所承載的責(zé)任。