央廣網(wǎng)北京12月25日消息(記者馮爍)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,就在今天(25日),被譽(yù)為“中國(guó)高鐵第一股”的“京滬高鐵”正式啟動(dòng)招股,根據(jù)時(shí)間安排,公司有望成為2020年A股的開(kāi)年IPO“巨無(wú)霸”。

  京滬高鐵招股書(shū)顯示:首次公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)62.86億股,發(fā)行比例不超過(guò)12.80%,將于明年1月6日網(wǎng)上網(wǎng)下同時(shí)申購(gòu)。值得注意的是,本次京滬高鐵的初始戰(zhàn)略配售比例高達(dá)50%,超過(guò)此前郵儲(chǔ)銀行40%的戰(zhàn)略配售比例。申萬(wàn)宏源首席證券分析師桂浩明表示,此舉為京滬高鐵未來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)更為良好的條件。桂浩明表示:“京滬高鐵的發(fā)行規(guī)模比較大,同時(shí)它又屬于公共事業(yè)項(xiàng)目的企業(yè),主營(yíng)高鐵運(yùn)輸。這樣一個(gè)行業(yè)特征也需要更多長(zhǎng)期資金的穩(wěn)定投入,或者說(shuō)希望股東能夠更加穩(wěn)定,希望有更多人成為戰(zhàn)略投資者長(zhǎng)期持有公司股份。”

  京滬高鐵從建設(shè)一直到上市備受關(guān)注,此次更是因?yàn)?3天的“閃電”上會(huì)經(jīng)歷刷新了我國(guó)IPO速度,公司于10月22日?qǐng)?bào)送IPO申報(bào)稿,之后在11月14日上會(huì)獲得通過(guò)。

  此外,“京滬高鐵”也被譽(yù)為是“中國(guó)最能賺錢的高鐵”,自2007年成立,2014年以來(lái)京滬高鐵已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利。按2018年凈利潤(rùn)102.48億元計(jì)算,京滬高鐵日均凈賺逾2800萬(wàn)元。而這樣一條賺錢的線路,人均管理規(guī)模更是高的驚人。截至2019年9月30日,公司總資產(chǎn)規(guī)模為1870.8億元,員工人數(shù)67人,借調(diào)人數(shù)為25人,人均管理資產(chǎn)規(guī)模27.9億元。

  人均管理規(guī)模高也讓證監(jiān)會(huì)此前對(duì)于京滬高鐵的主營(yíng)業(yè)務(wù)和公司定位均提出了疑問(wèn)。對(duì)此,京滬高鐵公司表示,本公司人均管理資產(chǎn)規(guī)模較大的特點(diǎn),與采用委托運(yùn)輸管理模式相適應(yīng),但本公司仍承擔(dān)了運(yùn)輸過(guò)程中質(zhì)量評(píng)定、信息反饋、質(zhì)量改進(jìn)等專業(yè)性工作。

  桂浩明表示,鐵路本身是一條跨區(qū)域的生產(chǎn)線。京滬高鐵一路從北京到上?缭搅硕鄠(gè)省區(qū)市,所以這種情況下采取一些特殊模式是一種有益的嘗試。桂浩明說(shuō):“在新經(jīng)濟(jì)條件下、網(wǎng)絡(luò)條件下,很多管理模式可能和過(guò)去并不完全相同,資產(chǎn)管理也可以通過(guò)多種形式來(lái)實(shí)現(xiàn),我覺(jué)得只要是符合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)也符合法律法規(guī),應(yīng)該也允許,至少允許它做出相應(yīng)的探索。”

  此外,源達(dá)信息證券研究所所長(zhǎng)張雷分析,京滬高鐵的最高募資規(guī)模有望突破350億元,有望成為近年最大IPO。張雷表示:“總的來(lái)說(shuō),公司目前屬于相對(duì)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),因?yàn)楣臼杖胫饕謨蓧K,第一塊是京滬高鐵車票的問(wèn)題,這個(gè)高鐵業(yè)務(wù)主要集中在北京和上海中間,業(yè)務(wù)肯定有保障。第二個(gè)業(yè)務(wù)可能是很多人會(huì)忽視的,就是過(guò)路費(fèi),只要有高鐵通行就要交錢,這是非常不錯(cuò)的生意!

  在桂浩明看來(lái),京滬高鐵的上市除了能給鐵路行業(yè)以及沿線各行各業(yè)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)以外,也為廣大投資者提供了新的藍(lán)籌股選擇。桂浩明表示:“京滬高鐵上市,不僅僅是京滬高鐵本身的問(wèn)題,中國(guó)資本市場(chǎng)當(dāng)中,過(guò)去分紅水平高的、業(yè)績(jī)好的企業(yè),特別是大型企業(yè)數(shù)量并不多,現(xiàn)在隨著京滬高鐵上市,這方面隊(duì)伍在不斷擴(kuò)大,也有利于資本市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展,特別是投資模式的改變以及價(jià)值投資理念的形成!