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　　央廣網(wǎng)北京2月10日消息（記者莊勝春）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，一則關(guān)于滴滴打車、快的打車將要合并的消息昨天受到很多關(guān)注。中央臺(tái)記者求證滴滴方面，對(duì)方表示，消息不實(shí)。

　　據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，從消息人士處獲悉，滴滴打車和快的打車正在籌劃合并事宜，該人士指出，滴滴與快的二者在打車市場(chǎng)合計(jì)份額占絕對(duì)多數(shù)，兩家合并市場(chǎng)的勢(shì)力顯著，有助減少惡性競(jìng)爭(zhēng)。這名人士在報(bào)道中并未透露合并后雙方的股權(quán)架構(gòu)如何變化。這則消息昨天一度傳的很盛，對(duì)此滴滴官方的態(tài)度是這個(gè)消息不實(shí)。

　　而據(jù)新京報(bào)的報(bào)道，快的方面沒有給出回應(yīng)，在此之前快的打車、滴滴打車合并的消息一出的確在社交網(wǎng)站上引發(fā)了爭(zhēng)論，多數(shù)人表示無法相信，還有不少人指出，一旦合并應(yīng)該關(guān)注反壟斷的調(diào)查，網(wǎng)友就說不能合并，肯定會(huì)造成壟斷，而且阿里和騰訊如果都惺惺相惜、情不自禁的合并的話，的確有點(diǎn)不太合理。

　　從打車大戰(zhàn)到專車大戰(zhàn)，快的、滴滴兩家公司給外界的印象都是水火不容，而且背后分別站著互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里、騰訊，加深了對(duì)立的局面。有互聯(lián)網(wǎng)巨頭作為后盾，目前快的、滴滴兩家還均已有數(shù)輪資本進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)激烈，比如快的打車1月15日宣布完成新一輪融資，融資總額達(dá)6億美元。由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，阿里巴巴集團(tuán)、老虎環(huán)球基金參與投資。而在2014年12月初，滴滴打車剛宣布獲得新一輪超過7億美元融資，由淡馬錫、國(guó)際投資集團(tuán)DST、騰訊主導(dǎo)投資。兩家都表示，將把新一輪投資用在開辟專車市場(chǎng)上�？梢娢磥淼拇蜍囂貏e是專車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)特別激烈。