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云采編

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公交專用道設(shè)置綜合效益評估 本文基于經(jīng)濟(jì)分析的方法，通過評估公交專用道投入使用前后交通運行情況，對公交專用道設(shè)置的綜合社會效益進(jìn)行評估，對方案可能產(chǎn)生的社會、經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、預(yù)測和評價，最終實現(xiàn)定量化的評估指標(biāo)，為公交決策者進(jìn)一步制定政策、完善公共交通服務(wù)提供決策依據(jù)。 2016-01-15 13:29

信號燈控路口基礎(chǔ)檔案制作 　目前在國內(nèi)城市燈控路口的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)過程中，交通工程設(shè)計沒有作為一個獨立的部分來完成，缺乏精細(xì)化的交通工程設(shè)計，大部分是由產(chǎn)品供貨商或集成商通過粗放型的常規(guī)設(shè)計，很大程度上是依靠工程人員個人的經(jīng)驗及專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行施工和安裝，并沒有根據(jù)路口的實際交通流量需求來進(jìn)行有針對性的合理的渠化設(shè)計、燈具設(shè)計和配時方案設(shè)計，也沒有對交通設(shè)施進(jìn)行技術(shù)參數(shù)、施工、質(zhì)檢等方面進(jìn)行強(qiáng)制要求。導(dǎo)致投入使用的信號機(jī)、信號燈桿、信號燈的安裝位置、數(shù)量、管線及信號燈接線等設(shè)置不夠規(guī)范，無法達(dá)到預(yù)期效果，也為后期的交通信號配時優(yōu)化及設(shè)備維護(hù)帶來困難。 2016-01-15 11:09

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城市道路五路平面交叉口渠化設(shè)計與分析 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，日益增長的交通流給城市路網(wǎng)帶來了巨大的壓力，而城市交叉口作為城市交通的瓶頸和城市路網(wǎng)的節(jié)點，頻繁的交通擁堵現(xiàn)象給道路交通利用者和管理者帶來了諸多不便。因此如何使車輛、行人安全、迅速、便捷地通過交叉口，是提高城市交通運行效率的關(guān)鍵。目前，交叉口除了通過信號燈等交通管理手段對車輛、行人進(jìn)行控制外，交叉口渠化設(shè)計對于提高道路及交叉口的通行能力、行車速度、緩解交通阻塞、降低交通事故等都具有重大的現(xiàn)實意義。本文以南昌市新建區(qū)新建區(qū)紅灣大道與長堎大道五路交叉口為例探討了城市交叉口的交通渠化設(shè)計。 2016-01-15 10:35

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