國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運工作專班10日召開會議強(qiáng)調(diào)，疫情之下，要引導(dǎo)錯峰避峰出行，切實推動削峰控量。
疫情未發(fā)生時，每當(dāng)在春節(jié)、國慶、五一等民眾出行需求旺盛的節(jié)假日，“錯峰”就常被提及，一些鼓勵政策也陸續(xù)出臺，越來越多的人選擇錯峰出行。這對于緩解交通、旅游景區(qū)的壓力具有積極意義，也可以為個人節(jié)省時間、金錢和精力。但我們也要看到，節(jié)假日一些景區(qū)、車站依然人滿為患，尤其是春運期間，大家不辭辛苦也要趕著高峰出行，既因為中國春節(jié)家庭團(tuán)聚的民俗，也因為個人、單位、交通部門、景區(qū)之間缺乏有效的協(xié)同，就比如，民眾個人有錯峰出行的意愿和安排，但用人單位卻未必能錯峰放假，“錯峰”變成了一廂情愿。
因為新冠肺炎疫情，2020年春運極速“剎車”，現(xiàn)在看來，今年春運形勢也不容樂觀。錯峰避峰出行、削峰控量，勢在必行�？挂邔嵺`證明中國人民具備自覺服從疫情防控大局的團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)精神，積極配合“錯峰”春運必將成為更多人的選擇。同時，把“錯峰”春運落到實處，亟待各方協(xié)同。
令人欣慰的是，多地已發(fā)出“就地過年”倡議，也出臺了相應(yīng)政策，比如發(fā)放補貼、紅包、旅游景區(qū)打折門票等，鼓勵外來員工避開春運高峰，就地過年，這是一個好的跡象。其他方面，用人單位也可以根據(jù)工作實際情況，探索更彈性、更靈活的休假方式，在疫情之后給員工探親出游的機(jī)會。而交通運輸部門則會強(qiáng)化信息對接，科學(xué)調(diào)配運力，提供更為細(xì)致周到的出行服務(wù)。在做好疫情防控工作的前提下，多方協(xié)同發(fā)力，就會讓大家樂于“錯峰”、安全“錯峰”，無論身在何處，都能過上一個溫暖幸福年。（央廣網(wǎng)評論員 鞏盼東）
