央廣網(wǎng)北京3月5日消息 網(wǎng)約車地方細則還未塵埃落定，“共享單車”浪潮又席卷而來，運輸成本降低給物流業(yè)發(fā)展提供沃土……作為主管部門，交通運輸部如何在市場、民生、規(guī)范引導新業(yè)態(tài)間找到平衡？又將為貧困地區(qū)修建怎樣的出行路、致富路？今天（5日），交通運輸部黨組書記楊傳堂做客中央臺，權威回應。

　　這幾年，高鐵的通達改變了很多人的出行習慣。有數(shù)據(jù)顯示，在已經(jīng)結束的春運鐵路出行旅客中，六成左右都是選擇乘坐高鐵出行。

　　楊傳堂介紹說，高速鐵路是近年來交通運輸行業(yè)發(fā)展成就的杰出代表，也成為我國創(chuàng)新型國家建設的重大突破，整體技術水平已經(jīng)進入世界先進行列。

　　我國高度重視、大力支持高鐵發(fā)展。經(jīng)國務院批準，去年7月，交通運輸部和發(fā)改委、鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。按照規(guī)劃目標，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬公里，其中高速鐵路要達到3萬公里；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到17.5萬公里，其中高速鐵路將達到3.8萬公里，基本上實現(xiàn)20萬人口以上的城市能夠通鐵路，省會城市和50萬人口以上大中城市能夠通高速鐵路，群眾出行將會越來越方便。

　　今后，大家不僅在國內可以乘坐高鐵，不遠的將來，在世界各地出差、旅行的時候，都有可能享受到中國高鐵提供的安全、高速、舒適的運輸服務。