（央視財經《經濟信息聯(lián)播》）疫情對“中國制造”出口海外，尤其是在一帶一路市場的供應帶來了不小的挑戰(zhàn)。國際產業(yè)鏈企業(yè)也都在積極想辦法破解難題，在中國工程機械之都江蘇徐州，隨著復工復產步伐的加快，數百臺中國制造的設備正在揚帆出海。
“徐州號”中歐班列日前從徐州鐵路貨運中心啟程，開往莫斯科。班列上裝載了包括壓路機、裝載機等各類設備及配套件在內的共50節(jié)集裝箱貨物，這是疫情期間徐州開行的第三列出口班列。
徐工集團股份有限公司副總裁 吳江龍：對我們不僅僅是國內市場的拉動，更重要的是對國際市場，給國際市場客戶的信心，會有更加重要的影響。
在徐州，出口海外的工程機械產品70%以上都銷往“一帶一路”沿線市場。然而，疫情給這些工程機械企業(yè)生產帶來了很多困難，2月初，徐州工程機械企業(yè)復工率不到20%。能否按時完成訂單，確保產品及時交付海外，成為擺在企業(yè)面前的一道難題。
徐州菲達寶開機械制造有限公司副總經理 苗松： 工程機械產業(yè)是一個高度離散型的產業(yè)，生產品種多，零部件品種也多，對于這個行業(yè)來說，你一個企業(yè)復工復產還不行，必須要整個產業(yè)鏈上下游都動起來，才能恢復整個行業(yè)的運轉。
為此，當地企業(yè)開創(chuàng)了復工"同盟軍"的模式。在這家工程機械配套零部件生產廠，工人們正忙著卸載一批從浙江運來的原料物資。復工之初他們也面臨著生產原料供應不暢，產品運輸受阻等問題。如今，他們借助其他大型主機企業(yè)遍布全國的智聯(lián)運輸網絡，協(xié)調專用車輛，及時將緊缺原料物運了回來。
目前，徐州工程機械行業(yè)企業(yè)復工率已達90%以上，產能也正逐步釋放。統(tǒng)計數據顯示，2月份以來，徐州工程機械企業(yè)共有上千臺工程機械產品出口海外，發(fā)往東南亞、歐洲、非洲等一帶一路沿線國家和地區(qū)。
