99操综合,久久中出AV,国产情四射啊综合,精品视频在线99,国产精品95在线成人,六月国内精品婷婷,日韩无码第六页,黄av在线播放,91青娱乐在线观看

    央廣網(wǎng)北京2月17日消息（中央臺(tái)記者馬喆 杜希萌 安徽臺(tái)記者張建亞）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，上周，滴滴和快的兩大出租車叫車軟件在情人節(jié)當(dāng)天宣布合并，曾經(jīng)大打價(jià)格戰(zhàn)的“歡喜冤家”如今倒成了一對(duì)“甜蜜戀人”。不過，這樁好事并沒有得到所有人的祝福，有人認(rèn)為，滴滴和快的聯(lián)姻的背后似乎藏有貓膩。昨天，易到用車向商務(wù)部、國家發(fā)改委舉報(bào)，滴滴、快的合并嚴(yán)重違反我國《壟斷法》，請(qǐng)求立案調(diào)查并禁止兩家公司合并。

　　在人們的印象里，很多時(shí)候“壟斷”都會(huì)跟“合并”綁定在一起，那么這次的合并又會(huì)是怎樣的情況？易到用車的舉報(bào)有哪些根據(jù)？滴滴和快的兩大叫車軟件平臺(tái)的“聯(lián)姻”將會(huì)受到怎樣的影響？

　　三天前的2月14日，是西方的情人節(jié)，滴滴、快的正式宣布合并�？墒侨兆記]過幾天，易到用車就站出來公開質(zhì)疑這段“姻緣”的合法性，認(rèn)為兩家公司的合并沒有按要求向有關(guān)部門申報(bào)，嚴(yán)重違反了我國《壟斷法》，請(qǐng)求立案調(diào)查并禁止兩家公司合并。相關(guān)的舉報(bào)材料已經(jīng)送到了商務(wù)部反壟斷局和國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查和反壟斷局。

   易到公司高級(jí)副總裁于瑞卓：互聯(lián)網(wǎng)公司的生命力在于創(chuàng)新，所以互聯(lián)網(wǎng)公司都要維護(hù)一個(gè)有利于創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境。我們認(rèn)為這個(gè)合并是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)新精神的損害，對(duì)于消費(fèi)者權(quán)益、市場競爭，都是不利的。

　　滴滴、快的的合并是否屬于壟斷？焦點(diǎn)首先集中在滴滴和快的營業(yè)收入。我國反壟斷法規(guī)定，企業(yè)合并屬于反壟斷法中的經(jīng)營者集中行為，如果參與集中的所有經(jīng)營者上一會(huì)計(jì)年度在中國境內(nèi)的營業(yè)額合計(jì)超過20億元人民幣，并且其中至少兩個(gè)經(jīng)營者上一會(huì)計(jì)年度在中國境內(nèi)的營業(yè)額均超過4億元人民幣，則應(yīng)該向商務(wù)部反壟斷局進(jìn)行申報(bào)。

　　易到用車的舉報(bào)材料中認(rèn)為，快的公司曾在去年3月披露：公司司機(jī)賬戶流水達(dá)到47.3億元人民幣，月均營收超千萬元，僅此一項(xiàng)就遠(yuǎn)超相關(guān)法規(guī)規(guī)定的反壟斷申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。

　　于瑞卓：雙方合并的公司很多公開披露的信息顯示，在營業(yè)收入等條件上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了相關(guān)法規(guī)申報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)，但是兩家都沒有進(jìn)行申報(bào)，這就涉嫌違法了。

　　對(duì)于這樣的說法，快的打車公關(guān)總監(jiān)葉耘解釋說，賬戶流水是快的打車代司機(jī)收取的打車費(fèi)，打車費(fèi)是出租車司機(jī)和出車公司的營業(yè)收入，不是打車軟件的營業(yè)收入。

　　葉耘：在過去一年的營業(yè)額并沒有達(dá)到相關(guān)法律規(guī)定的經(jīng)營者集中需要申報(bào)的門檻。所以，本身不存在需要申報(bào)的問題，當(dāng)然我們也現(xiàn)在也在跟有關(guān)部門溝通。

　　是否違法《壟斷法》的第二個(gè)焦點(diǎn)集中在，快的和滴滴合并之后，巨大的市場份額會(huì)不會(huì)形成壟斷？根據(jù)去年年底的數(shù)據(jù)，快的打車、滴滴打車分別以56%、43%的比例占據(jù)我國打車軟件市場的領(lǐng)先份額。

　　于瑞卓：兩家合并后在出租車軟件市場上的市場份額超過90%，在事實(shí)上構(gòu)成了行業(yè)寡頭壟斷，將消滅和排除出租車軟件行業(yè)的市場競爭，嚴(yán)重?fù)p害中國廣大消費(fèi)者的利益。按照相關(guān)法規(guī)，兩家的合并即使不構(gòu)成反壟斷申報(bào)的營業(yè)額門檻，商務(wù)部也應(yīng)有權(quán)依法進(jìn)行調(diào)查并禁止兩家的合并。

　　中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)委員趙占領(lǐng)表示，90%以上的市場份額，可以推論合并后兩家具有市場的支配地位。但是市場支配地位本身并不違法。

　　趙占領(lǐng)：因?yàn)椤斗磯艛喾ā贩磳?duì)的是“壟斷行為”，而不是“壟斷地位”。當(dāng)你具有壟斷地位之后，而且利用這些壟斷地位去進(jìn)行一些排除競爭、限制競爭的行為，比如說，像搭售，或低于成本價(jià)銷售商品，像限定交易等等，這種情況下才是違法的，才屬于濫用市場支配地位。

　　問題的第三個(gè)焦點(diǎn)是滴滴和快的合并后，是否具有排除、限制競爭的效果？易到用車方面認(rèn)為，快的和滴滴在合并之前，已經(jīng)在事實(shí)上支配了市場規(guī)則。最明顯的例子，就是兩家大打“價(jià)格戰(zhàn)”、“補(bǔ)貼戰(zhàn)”。

　　于瑞卓：在合并之前，兩家公司就展開過幾次“燒錢大戰(zhàn)”，這在事實(shí)上支配了市場的規(guī)則，兩個(gè)合并之后，無疑會(huì)“綁架”市場規(guī)則，排除和消滅市場競爭。

　　趙占領(lǐng)認(rèn)為，易道用車可以依據(jù)這一條進(jìn)行舉報(bào)。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽昨天也回應(yīng)稱，商務(wù)部已經(jīng)關(guān)注到媒體的報(bào)道，但目前還沒有收到有關(guān)滴滴打車和快的打車相關(guān)交易經(jīng)營者集中申報(bào)。

　　沈丹陽：根據(jù)《反壟斷法》及其相關(guān)規(guī)定，經(jīng)營者集中達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)事先向商務(wù)部進(jìn)行申報(bào)，未申報(bào)的不得實(shí)施集中。

　　最終，快的和滴滴能否順利繼續(xù)“牽手”，與易到用車的恩怨能否化解，還要根據(jù)政府部門的調(diào)查和《反壟斷法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行裁決。