首頁 > 車市行情 > 正文

• ·華南市場格局多足鼎立 日系車漸失主導(dǎo)地位11-19 09:13
• ·避免庫存積壓 二手車商今年不“囤車”11-19 09:08
• ·車商年底庫存指數(shù)普遍正常 準(zhǔn)備年底沖量11-18 08:34
• ·今年SUV/MPV銷量增長迅猛 日系品牌逆市升溫11-15 08:39
• ·政策破冰將促二手車市爆發(fā)11-15 08:26
• ·北京汽車蟬聯(lián)“雙十一”汽車網(wǎng)銷冠軍11-14 09:12
• ·汽車售后服務(wù)市場面臨新突破11-14 08:33
• ·現(xiàn)代韓國成本高產(chǎn)能低 重心被迫轉(zhuǎn)移11-13 09:51
• ·雙11汽車電商交易翻倍 4S店:希望電商留點(diǎn)利潤11-13 09:49
• ·寶馬10月在華銷量落后于美國 同比增長18%11-12 09:16

• ·一汽豐田重新切入小型車市場11-12 09:07
• ·10月乘用車市場呈良好表現(xiàn) 同比增速超20%11-12 09:08
• ·車市年終促銷戰(zhàn)規(guī)�？s水11-12 09:00
• ·因存熄火隱患 豐田全球召回3.3萬輛汽車11-08 08:59
• ·本田上收合資公司事權(quán) 推進(jìn)本地化11-08 08:49
• ·豪車第二陣營市場表現(xiàn)與戰(zhàn)略規(guī)劃大起底11-07 10:37
• ·沃爾沃裂土分封 能否破解渠道之困11-07 10:21
• ·雷克薩斯將停止 與豐田車型平臺共通化11-06 09:08
• ·“雙11”臨近 網(wǎng)上車市驟然升溫11-05 08:43
• ·中國車市十年盤點(diǎn) 從井噴到微增長11-05 08:11

• ·國產(chǎn)汽車“走西口”數(shù)量繼續(xù)下滑11-04 09:15
• ·美國三大汽車制造商10月銷量普遍增長11-04 08:49
• ·去年虧今年賺點(diǎn)就翻倍 自主車企Q3利潤大增10-31 09:21
• ·跨界車逆勢而上 成為歐洲車市增長點(diǎn)10-31 09:15
• ·混動(dòng)車型國產(chǎn) 價(jià)格是關(guān)鍵10-30 09:14
• ·扎堆國產(chǎn) 二線豪車重劃在華市場格局10-30 09:02
• ·中興C3即將上市 瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)人群10-29 09:15
• ·財(cái)政部：今年重型載貨車補(bǔ)貼每車1.8萬元10-29 08:58
• ·中級車市場現(xiàn)駛?cè)刖仃嚂r(shí)代10-25 08:58
• ·節(jié)能補(bǔ)貼新政對北京汽車市場影響不大10-24 09:06

• ·定價(jià)過高新車缺創(chuàng)意 小型車市場持續(xù)萎縮10-23 08:24
• ·自主品牌汽車面臨邊緣化尷尬 中高低端腹背受敵10-23 09:40
• ·價(jià)格優(yōu)勢漸失 自主品牌跌出銷量前十10-22 09:19
• ·全球車市歐日回暖美韓降溫10-22 09:12
• ·9月日系反彈得益于政策變動(dòng)等因素10-21 09:10
• ·中國汽車行業(yè)正面臨四大挑戰(zhàn)10-21 08:34
• ·汽車產(chǎn)業(yè)暗流涌動(dòng) 政策呼喚新變革10-18 08:37
• ·北京今年底萬輛出租車安裝北斗導(dǎo)航10-18 08:35
• ·二手機(jī)動(dòng)車拍賣近年來呈現(xiàn)快速增長勢頭10-17 10:22
• ·陶瓷剎車系統(tǒng)故障 賓利/蘭博基尼召回10-17 10:07